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4实在佩服我们的监管者，卖个西瓜绿豆还能分出是善意还是恶意，也不知道是怎么定义的？总感觉善意与恶意是一种非常主观的东西，根本没有证据，如何去界定呢？估计是资管新规太严了，把所有通道都一刀切了，搞得过渡意见想说合规的通道可以暂时保留都没办法说了，只能弄出一个看不见、摸不着的“善意”通道了。

“美国之音”总结了美国2019年航天活动的亮点，其中对SpaceX公司着墨不少，毕竟，该公司发射的火箭，占据美国2019年航天发射的半壁江山。文章称，今年3月，SpaceX以无人模式发射了“龙-2号”飞船，用来收集数据，指导未来载人飞行。今年6月，美国国防部参与到SpaceX的“重型猎鹰”火箭项目中，为未来国家安全发射项目进行认证。最后，SpaceX将转基因小鼠送到国际空间站，正好赶上节日假期。

四、5G与消费者的关系22、5G正式商用后，2G会不会马上就停用？随着5G的正式商用，2G、3G会逐步退网，有的2G先退，有的3G先退。因为随着5G时代的到来，2G、3G、4G和5G共存，运营商同时维护多张网络将会导致运营费用上升。23、对于大众而言，5G到底有多快？都能做什么？

公告显示，《关于要求离任人员办理职务交接事宜的议案》以4票同意，2票反对的表决结果获得通过，董事会换届后，公司董事会不再续聘原总经理罗军、原副总经理张广东、原董秘闫治仲担任公司高级管理人员职务。要求罗军、张广东、闫治仲应当在12月18日中午12点前向公司董事长及其授权人员移交相关材料。

而根据麦肯锡《中国人工智能的未来之路2017》预测，至2025年，人工智能应用市场总值将达到1270亿美元；到2035年，人工智能将使年度经济增长率提高一倍。去年，科大讯飞全年营收达79.17亿元，增幅45.41%；实现毛利39.61亿元，同比涨41.58%；归属上市公司股东净利润5.42亿元，同比增加24.71%。

自动驾驶下的出行，机会自然不少。比如卡车，比如车内场景，但Krafcik说Waymo现在还会把核心精力放在乘用车出行上，其他机会他们都有看到，但还没有提上议程。anyway，卡车的无人驾驶技术，Krafcik表示Waymo早已没问题，毕竟场景更简单，以后可能会通过合作赋能的方式去面向卡车输出技术方案。